海辺の港やクルーズターミナルなどの重工業ではドッククレーンをよく見かけます。 埠頭クレーンは非常に一般的な貨物輸送装置であり、そのほとんどはパワーユニットとブラケットの 2 つの部品で構成されています。 クレーンの作業効率は非常に高く、これはクレーンの動作原理に大きく関係しています。
埠頭クレーンの動作原理は、動力装置の構成と動作に依存します。 ターミナルクレーンの動力装置は、モーター、減速機、クラッチ、ブレーキ、ロープドラム、ワイヤーロープの6つの主要部品で構成されています。 埠頭クレーンのモーターは常磁性単相コンデンサーモーターです。 モーターは、電源オフ時のブレーキ機構とサーマルスイッチを備えた設計になっています。 サーマルスイッチは、モーターの過熱や焼損を効果的に防止します。 岸壁クレーンの減速機は二段減速となっており、モーターと接続されています。 岸壁クレーンの残りの 3 つの主要部品、クラッチ、ブレーキ、フライドラムが一体化されています。 しかし、クラッチが切れた場合には、急降下を達成するために、埠頭クレーンの作動ブレーキが降下速度を迅速に制御し、降下を防止することができる。 大きな影響。
埠頭クレーンには、パワーユニットとブラケットの 2 つのコンポーネントがあります。
1.埠頭クレーンの動力装置は、モーター、減速機、クラッチ、ブレーキ、ロープドラム、スチールワイヤーロープの6つの主要部品で構成されています。 埠頭クレーンのモーターは常磁性単相コンデンサーモーターです。 モーターは、電源オフ時のブレーキ機構とサーマルスイッチを備えた設計になっています。 サーマルスイッチは、モーターの過熱や焼損を効果的に防止します。 岸壁クレーンの減速機は二段減速となっており、モーターと接続されています。 岸壁クレーンの残りの 3 つの主要部品、クラッチ、ブレーキ、フライドラムが一体化されています。 しかし、クラッチが切れた場合には、急降下を達成するために、埠頭クレーンの作動ブレーキが降下速度を迅速に制御し、降下を防止することができる。 大きな影響。 岸壁クレーンの動力ユニットのケーシング前面に丸い穴があります。 この丸い穴は、後でヘアドライヤーを取り付けるために使用できます。 ユーザーは、自分のニーズに応じてクレーンを強制的に冷却するためにヘアドライヤーが必要かどうかを確認できます。
2. 岸壁クレーンのブラケット部は、メインロッドと、スクリューロッド、ジャックナット、垂直ロッドからなる回転アームの3つの主要部品で構成されています。 埠頭クレーンの回転アームは、メインロッド上で 360- 度の回転を実現できます。 アーム先端に走行スイッチがあります。 トラベルスイッチは、操作ミスやボタンの故障による吊り上げ過ぎによるクレーン事故を効果的に防止します。 埠頭クレーンのボタンスターターは、モーターの正逆回転を実現し、ワイヤーロープの巻き取りと巻き戻しを実現し、ブラケット部分を通してプーリーを持ち上げ、物体を降ろして吊り上げ作業を完了します。
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